Schoner

Schoner waren Segelschiffe, die zu verschiedenen Zwecken eingesetzt wurden, unter anderem zur Küstenwache und zum Schutz gegen Schmuggler. Dabei dienten sie als kleine Kriegsschiffe.

H x L x B: 410 x 570 x 210 mm
Maßstab: 1:100

Galeone

Die Apóstol Felipe war eine der sechs Galeonen, die Martin de Arana für den soanischen König Philipp IV. baute.

H x L x B: 695 x 785 x 310 mm
Maßstab: 1:60

Brigantine

Die Aurora ist ein gutes Beispiel für eine runde Brigantine. Dieser Schiffstyp wurde besonders auf Fahrten nach Amerika eingesetzt, die die Takelung besonders widerstandsfähig gegen die auf Überfahrt herrschenden Winde waren.

H x L x B:483 x 682 x 200 mm
Maßstab: 1:65

Neuheit 2006

Gaffelschoner

Der Gaffelschoner Cala Esmeralda wurde zwischen den Jahren 1916 und 1919 auf Mallorca gebaut. Sein Aufbau folgt dem Amerikanischen Stil, und die Segellinie ist sehr elegant.

H x L x B: 575 x 760 x 273 mm
Maßstab: 1:58

Neuheit 2007

Ein traditionelles Fischerboot, das im gesamten Mittelmeerraum und insbesondere an der katalanischen Küste benutzt wurde.

H x B x L: 200x 155 x 390mm
Maßstab: 1:15

Neuheit 2006

Schebeke

Diese originellen und schönen Schiffe ähnelten mit Ihren hohen Aufbauten den Galeeren, waren aber wesendlich leichter zu steuern, ein wichtiges Merkmal in der Schifffahrt der damaligen Zeit.

H x L x B: 630 x 860 x 160mm
Maßstab: 1:60

Brigantine

Diese Brigantine, die vor der Kaperung durch die Kosaren ein Handelsschiff war, wurde von den Freibeutern mit 16 Kanonen und 4 Flakonetten bewaffnet.

H x L x B: 580 x 750 x 270 mm
Maßstab: 1:80

Fregatte

Die Fregatte Diana lief am 10. März 1792 vom Stapel. Sie gehörte zu den sogenannten Mahonesas, wie die in Mahón, Menorca, gebauten Fregatten genannt wurden.

H x L X B: 635 x 850 x 360 mm
Maßstab: 1:85

Neuheit 2008

Schonerbrigg

Dieses Sklavenschiff gehörte zu den berühmten Baltimore Clippern, die zu Beginn des 19. Jahrhundert unterwegs waren.

H x L x B: 675 x 905 x 330 mm
Maßstab: 1:53

Neuheit 2007

Die Gamellen sind zusammen mit den Dornas genannten Fischerbooten die gebräuchlichste zivile Schiffsform Galiciens. Bug und Heck sind stumpf und der Boden flach.

H x B x L: 280x 130 x 360mm
Maßstab: 1:15

Bombarde

Die Candelaria wurde als schwimmende Batterie entworfen, um bei Belagerungen von Häfen oder Festungen am Meer eingesetzt zu werden.

H x L x B: Länge: 525 x 695 x 260 mm
Maßstab: 1:85

Neuheit 2006

Diese legendären Schiffe befuhren im 19 Jahrhundert den Mississippi und verbanden die Städte

Die Figuren sind nicht im Lieferumfang
H x L x B: 325 x 740x x150 mm
Maßstab: 1:80

Neuheit 2006

Hochseeschiff mit 74 Kanonen

Die Montanes stellt den höchsten Grad an Perfektion der spanischen Schiffsbaukunst dar, die den Vergleich mit den Schiffen anderer Länder nicht zu fürchten braucht.

H x L x B: 895 x 1250 x 470 mm
Maßstab 1:70

Fischerboot

Die Palamós wurde für den Fischfang in Küstennähe eingesetzt. Durch ihren flexiblen Rumpf passt sie sich perfekt an die geographischen Bedingungen und Klimakonditionen der Mittelmeerküste an.

H x L x B: 275 x 410 x 120 mm
Maßstab: 1:45

Neuheit 2006

Querschnitt des Großmastes des mächtigen Hochseeschiffs Santisima Trinidad

H x L x B: 876 x 90 x 415 mm
Maßstab 1:90

Neuheit 2006

kleine Feluke

Als im Anschluß an den Unabhängikeitskrieg die spanischen Kolonien in Amerika die Handelsschiffe auf der iberischen Halbinsel verschwanden und nur die Küstensegelschiffe zurück blieben, begannen Bestrebungen zur Wiederaufnahme des Handelsverkehrs mit den Antillen.

H x L x B: 489 x 685 x 123 mm
Maßstab: 1:70

Neuheit 2007

Galeone

H x L x B: 650 x 810 x 300 mm
Maßstab: 1:50

Galeone

Die Galeone San Martin wurde in Portugal gebaut und gelangte 1580 in spanischen Besitz. Sie war das Flaggschiff der Spanischen Armada.

Hochseeschiff

Die Santisima Trinidad wurde in La Habana gebaut und am 2. März 1769 vom Stapel gelassen. Mit Ihren 130 Kanonen war sie das größte Kriegsschiff des 18. Jahrhunderts.

H x L x B: 876 x 1060 x 415mm
Maßstab: 1:90

Neuheit 2007

Die Ulises war ein Bergungsschlepper für den Einsatz auf hoher See.

In den 60er Jahren des ergangenen Jahrhunderts herrschte auf den Meeren ein äußerst reger Handelsverkehr.

H x L x B: 400 x 830 x 180 mm
Maßstab: 1:30